Véget ért a Tesla Model S és Model X gyártása: mi lesz a magyar tulajdonosokkal?
2026. május 10-én a Tesla egyetlen rövid bejegyzéssel lezárt egy korszakot: a hivatalos fiókja szerint elkészült az utolsó Tesla Model S és az utolsó Model X a kaliforniai Fremontban. Tizennégy év a szedánnak, tizenegy a sólyomszárnyas SUV-nak. Ha a garázsodban ott áll az egyik, most joggal kérdezed: mi lesz vele ezután? Összeszedtük, mit tudunk biztosan, és mit nem.
Tartalom
Hogyan ért véget a Tesla Model S és Model X gyártása?
A döntést Elon Musk 2026. január 28-án, a negyedik negyedéves eredményhirdetésen jelentette be. A CNBC beszámolója szerint a Tesla a fremonti Model S és Model X gyártósorokat az Optimus humanoid robot gyártására állítja át. Másnap a Tesla a saját fiókján azt írta, hogy a két modell gyártása a következő negyedévben kifut, és aki szeretne egyet, most rendeljen.
Így is lett. A Tesla Model S 2012 óta, a Model X 2015 óta készült. Május 10-én jött a búcsúposzt. A Tesla magyar oldalán ma már nincs konfigurátor egyik modellhez sem, csak a „Készleten lévő autók” gomb, és az új autós készletkeresés október 24-én nem adott találatot. Új Tesla Model S-t vagy Model X-et tehát itthon már nem lehet rendelni.
| Mikor | Mi történt | Forrás |
|---|---|---|
| 2026. január 28. | Musk bejelenti a Model S és X kivezetését; a fremonti sor az Optimusé lesz | CNBC |
| 2026. január 29. | A Tesla: a gyártás a következő negyedévben kifut; a tulajdonosokat tovább támogatják | Tesla (X) |
| 2026. május 10. | A Tesla: elkészült az utolsó Model S és Model X Fremontban | Tesla (X) |
| 2026. október 24. | A Tesla HU oldalán nincs konfigurátor, új autós készlet nincs | tesla.com/hu_hu |
Szerviz és alkatrész: mit ígért a Tesla?
A legfontosabb mondat januárból való. Amikor a tulajdonosok rákérdeztek, a Tesla így válaszolt: „továbbra is támogatjuk a Model S és X programot, amíg az emberek birtokolják ezeket az autókat (szerviz, szoftverfrissítések stb.)”. Ez nyilvános, a gyártótól származó vállalás. Évszámot, alkatrész-garanciát vagy minimális időtartamot viszont nem tartalmaz. Ilyen számot a sajtóban láthatsz, de a Tesla hivatalos forrásában nem találtuk, ezért nem is írunk.
Itthon a gyakorlat nem változik: a Tesla magyarországi listája szerint két szervizközpont van, Budapesten a Váci úton és Budaörsön a Keleti utcában. Közös a telefonszámuk és az országúti segítségnyújtás száma is. Az időpontot ugyanúgy az appban kéred, mint eddig. A Tesla Model S és Model X ugyanazon a hálózaton marad, mint a Model 3 és Model Y.
Garancia: ami papíron van, az marad
A gyártás vége nem rövidíti meg a már megkötött garanciát. A Tesla magyar modelloldala szerint a Tesla Model S és Model X alapgaranciája 4 év vagy 80 000 km, az akkumulátorra és a meghajtóegységre pedig 8 év vagy 240 000 km jár, amelyik előbb bekövetkezik. Egy idén átvett, utolsó szériás autónál ez azt jelenti, hogy az akku- és motorgarancia még jóval a 2030-as évekbe nyúlik. A pontos lejárati dátumot az autód saját garanciális adatai mutatják az appban.
Szoftver: frissítések jönnek, de milyen ütemben?
A szoftvertámogatást a Tesla kifejezetten megnevezte a januári válaszában. Ez a Model S-nél és X-nél különösen sokat számít, mert az autó egy része, a navigációtól a játékokig, OTA-frissítésekkel újul meg. Azt viszont senki nem ígérte, hogy minden új funkció ugyanúgy és ugyanakkor érkezik meg a kifutott modellekre, mint a Model 3-ra és Y-ra. Erről nincs hivatalos adat. Mi annyit mondunk: figyeld a kiadási jegyzeteket, és ha valami elmarad, írd meg nekünk.
Használtpiac: ritka és különleges lesz
Új autó nincs, tehát aki Tesla Model S-re vagy Model X-re vágyik, ezentúl csak használtat vehet. Hogy ez itthon hogyan mozgatja az árakat, arra friss, megbízható magyar adatot nem találtunk, ezért nem találgatunk. Egy biztos: egy elektromos autó értékét a használtpiacon főleg az akku állapota adja meg. Ha veszel vagy eladsz, az akku-egészség mérése és a szervizmúlt legyen az első kérdés. A sólyomszárnyú ajtók, a Plaid-féle gyorsulás és az a fajta csendes, nagyvonalú tempó, amit ezek az autók tudnak, nem lesz olcsóbb attól, hogy kevesebb van belőle.
Rövid távon szinte semmit. A Tesla nyilvánosan vállalta, hogy szervizzel és szoftverfrissítéssel támogatja a Model S és X tulajdonosait, amíg az autók forgalomban vannak. A két hazai szervizközpont, Budapest és Budaörs, ugyanúgy fogad. A garancia a vásárláskor rögzített feltételekkel él tovább. Ami nyitott kérdés: az alkatrészellátás hosszú távú üteme és az, hogy az új szoftverfunkciók mennyire érkeznek meg a kifutott modellekre. Ezekre a Tesla nem adott számot. A műszaki adatokat a Model S és a Model X adatlapunkon találod.
Gyakori kérdések
Rendelhető még új Tesla Model S vagy Model X Magyarországon? Nem. A Tesla magyar oldalán nincs konfigurátor, és október 24-én új autó a készletben sem volt.
Elveszítem a garanciát, mert megszűnt a gyártás? Nem. A garancia az autóhoz tartozik, a Tesla HU szerint 4 év / 80 000 km alap, 8 év / 240 000 km akku és meghajtás.
Kapok még szoftverfrissítést? A Tesla szerint igen, amíg az autók forgalomban vannak. A frissítések üteméről és tartalmáról nincs külön vállalás.
A többi Tesla-modellről a Modellek rovatban olvashatsz.
Van a klubban Model S vagy Model X? Hogy érzed, változott valami a szervizben a bejelentés óta? Mesélj a csoportban.
Forrás: Tesla (X), 2026. május 10.; Tesla (X), 2026. január 29.; Tesla (X), 2026. január 29., válasz; CNBC, 2026. január 28.; Tesla Magyarország – Model S, Model X, szervizközpontok (lekérdezve 2026. október 24–25.).